미국과 이란이 2 주간의 휴전에 합의하며 호르무즈 해협의 재개방이 현실화될 조짐을 보이고 있습니다. 하지만 해협이 다시 열린다고 해서 원유 수급이 즉시 정상화되리라는 낙관론은 일찍이 무너졌습니다. 해외 정유사들은 선제적으로 선박을 확보하며 선점 경쟁에 나서는 반면, 국내 정유사들은 여전히 화물보험 장벽에 막혀 대응이 늦어지고 있기 때문입니다.
현재 시장의 분위기는 다소 긴장감에 휩싸여 있습니다. 휴전 선언 직후 각국 정유사들이 호르무즈 해협을 통과할 선박을 확보하기 위해 분주히 움직이고 있지만, 보험사들의 신중한 태도가 발목을 잡고 있습니다. 특히 전쟁 리스크가 완전히 해소되지 않았다는 판단 아래 화물보험 가입이 원활하지 않아, 물리적 통로는 열렸더라도 실제 원유 선적은 상당 기간 난항을 겪을 것이라는 전망이 지배적입니다.
이로 인해 국내 정유사들은 해외 경쟁사들에 비해 원유 조달 속도가 뒤처질 수밖에 없는 상황입니다. 보험 계약이 지연되면서 선적 일정을 잡기 어렵고, 이는 곧 원유 수급 불안정으로 이어질 가능성이 큽니다. 단기적인 휴전 협상 결과에 기대를 걸었지만, 실제 물류 흐름이 정상화되기까지는 보험 시장의 심리 회복이 선행되어야 한다는 점이 부각되고 있습니다.
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