르노 라팔, 쿠페 SUV의 외형에 드론 지휘 능력을 입히다
일반적인 SUV가 전장품으로 드론을 탑재하고 지휘 본부 역할을 수행하는 시대가 열렸습니다. 르노 라팔은 단순한 이동을 넘어 전장 환경을 통제하는 새로운 모빌리티의 정의를 제시하며 업계의 이목을 집중시키고 있습니다.
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자동차
BMW가 버린 연료전지형 전기차, 포드와 르노가 다시 꺼내 든 이유
전기차 시장이 성숙기에 접어들며 소비자들의 실용적 니즈가 변화하고 있습니다. BMW가 단종했던 증程기 전기차 기술을 포드와 르노가 유럽 시장을 겨냥해 부활시키려는 움직임이 주목받습니다.
테슬라가 10 년 전 약속한 로봇 충전기, 결국 샤오미가 현실로 만들다
테슬라가 구상했으나 실현하지 못한 자율 충전 로봇이 샤오미의 손에서 세상에 나왔다. 스마트폰과 가전으로 이름을 알린 중국 기업이 전기차 충전의 새로운 기준을 제시하며 시장 이목을 집중시키고 있다.
1963 폰티악 ‘스위스 치즈’ 레이서, 구멍 뚫린 차체가 불러온 경주용차의 극단적 경량화 열풍
과거 자동차 제조사들이 속도를 위해 얼마나 극단적인 방법을 동원했는지 보여주는 1963 년형 폰티악 캐탈리나 레이서의 실체가 다시 주목받고 있습니다. 강철 프레임에 130 개가 넘는 구멍을 뚫어 무게를 400 파운드까지 줄인…
24 개월 만에 출시된 시보레 베가의 실패가 현대 자동차 개발 속도에 남긴 교훈
인공지능으로 개발 기간을 단축하는 시대에 1970 년대 시보레가 24 개월 만에 출시한 베가 엔진의 파국은 왜 여전히 주목받을까. 급박한 일정과 기술적 한계가 충돌한 역사적 사례를 통해 현대 자동차 산업이 겪는 개발 리스크를…
26 개월로 단축된 닛산 스카이라인 개발, AI 가 바꾼 자동차 산업의 속도
닛산이 55 개월이 걸렸던 스카이라인 개발 주기를 26 개월로 절반으로 줄였습니다. 인공지능과 디지털 도구가 설계부터 제조까지 전 과정을 압축한 결과입니다. 북미 시장에서는 인피니티 브랜드로 출시될 예정이며, 70 년 역사의…
포드의 3 만 달러 전기 픽업, 왜 지금 주목받는가
포드가 2027 년 출시를 목표로 한 3 만 달러대 중형 전기 픽업의 개발 진전을 공개했습니다. F-150 라이트닝의 단종 우려 속에서도 새로운 플랫폼 기반의 접근성 높은 모델이 등장하며 시장 판도를 바꿀 수 있는 시기가 왔…
BYD 코리아, 의정부 서비스센터 개소로 전기차 사후관리 경쟁 본격화
중국 전기차 브랜드 BYD가 경기 북부 첫 공식 서비스 거점을 마련하며 사후관리 네트워크 확장에 속도를 내고 있다. 단순한 점포 증설을 넘어 전기차 특화 진단 능력을 갖춘 전문 인력을 배치한 이번 개소는 브랜드 신뢰도 확보를…
알파인라의 유산을 계승한 보벤지펜, M5 투어링에 부활한 우아함
BMW가 인수한 알파인라의 브랜드명만 넘겨받은 후, 창업자 가족이 보벤지펜으로 재탄생해 독자적인 고성능 투어링을 공개했습니다. 프랭크 스테판슨이 디자인을 맡아 기존 M5 투어링보다 더 우아하고 편안한 그랜드 투어러로 변모한…
현대차, 1 년 단위 전기차 구독 ‘360 일 플랜’으로 시장 판도 바꾸나
현대차가 전기차 구독 서비스의 새로운 기준을 제시했다. 위약금과 선납금 부담을 없애고 장기 이용 시 할인 혜택을 대폭 적용한 '360 일 플랜'이 출시되면서, 구매 전 충분한 경험치를 쌓고 싶은 소비자들의 눈이 쏠리고 있다.