1966년 포드 머스탱에 테슬라 FSD를 심은 사나이: 클래식와 전기차의 경계를 허무는 실험
캘리포니아의 한 테슬라 부품 상인이 2 년의 시간과 4 만 달러를 투자해 1966 년형 포드 머스탱을 완전한 테슬라 모델 3 의 심장을 가진 전기차로 재탄생시켰습니다. 단순한 엔진 교체를 넘어, 실제 자율주행 시스템인 FSD…
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1000 만 원 판결로 드러난 테슬라 FSD 의 현실: 약속과 실제의 괴리
수년째 '완전 자율주행'을 약속하며 소프트웨어 가격을 인상해 온 테슬라, 하지만 실제 레벨 5 주행은 여전히 요원하다. 한 소유주가 1 만 달러 판결을 따냈으나 테슬라의 지연 전술이 이어지며 전기차 시장의 신뢰도 재평가 국면…
테슬라 FSD 의 유일한 라이벌 등장, 하지만 주행 철학은 정반대다
테슬라의 독보적 지위를 위협할 중국 전기차 브랜드의 등장. 실제 도로에서 검증된 XPeng 의 VLA 2.0 과 테슬라 FSD 의 기술적 접근법 차이를 통해 자율주행 시장의 새로운 판도를 읽는다.
테슬라 FSD V14 리트, HW3 국제 시장 배제 논란과 그 이면의 전략적 딜레마
하드웨어 3 세대 차량 소유자들의 불만이 유럽을 중심으로 거세게 확산되자, 테슬라가 국제 시장으로의 FSD V14 리트 확대를 약속했으나 구체적인 일정을 제시하지 않은 배경을 분석한다.
테슬라 구형 모델의 FSD 한계와 하드웨어 교체 파장
완전 자율주행 시대를 앞당기려던 테슬라가 2019 년부터 2023 년 초까지 생산된 구형 차량의 하드웨어 한계를 인정하며 교체 계획을 시사했습니다. 메모리 대역폭 부족으로 비감독 FSD 구현이 어렵다는 사실이 드러나면서, 약…
테슬라 HW3 의 7 년 대기, 전기차 산업의 ‘약속’과 ‘현실’이 충돌하는 순간
7 년 전 구매한 풀셀프드라이빙이 여전히 완성되지 않은 채 '기다려 달라'는 답변만 돌아온 테슬라 HW3 소유자들의 불만은 단순한 고객 서비스 문제를 넘어, 전기차 산업이 직면한 기술적 한계와 신뢰도 위기를 적나라하게 보여줍…
테슬라 FSD, 유럽 첫 관문 네덜란드 통과… 하지만 전역은 아직 먼 길
18 개월의 긴 대기 끝에 네덜란드에서 공식 승인을 받은 테슬라의 FSD. 유럽의 까다로운 규제 장벽을 뚫은 첫 사례지만, 여전히 전 유럽으로의 확장은 규제 승인의 연속전을 필요로 한다.