내연기관의 마지막 도약, 동풍이 쏘아 올린 45.5% 열효율의 의미
전기차 전환기가 예상보다 길어지는 상황에서 동풍자동차가 2.0 리터 하이브리드 엔진으로 45.5% 의 열효율을 달성했습니다. 단순한 기술 기록을 넘어 내연기관이 가진 한계를 어떻게 극복하고 있는지 산업 구조적 관점에서 분석해…
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전기차 전환기가 예상보다 길어지는 상황에서 동풍자동차가 2.0 리터 하이브리드 엔진으로 45.5% 의 열효율을 달성했습니다. 단순한 기술 기록을 넘어 내연기관이 가진 한계를 어떻게 극복하고 있는지 산업 구조적 관점에서 분석해…
지프와 램의 모회사인 스텔란티스가 프랑스 르네 공장에서 동풍 산하 보야의 전기차 생산을 시작하며 유럽 시장의 판도가 다시 흔들리고 있습니다. 기존 스페인 레오퍼터 협력에 이어 이번 프랑스 합작은 고율 관세를 우회하는 중국 전…