물류 마비

한국 항만, 중국산 크레인에 20 년 종속…보수부터 부품까지 전 영역 의존

중국산 크레인이 없으면 한국 항만 운영이 사실상 멈추는 상황이다. 단순 설비 도입을 넘어 유지보수와 핵심 부품 공급까지 20 년 가까이 중국에 의존하고 있어 공급망 리스크가 현실화되고 있다. 글로벌 물류 재편기 속에서 한국…