전고체 배터리 신화의 붕괴: 돈트 랩의 ‘혁신’이 리튬이온에 불과했던 이유
전고체 배터리 상용화의 선구자로 주목받던 핀란드 스타트업 돈트 랩의 기술력이 사실은 고도화된 리튬이온 배터리였음이 드러나며 전기차 산업의 기대감이 재조정되고 있습니다.
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전고체배터리
전고체 배터리 시장의 양극화: 745마일 실증 성공과 ‘가짜’ 논란이 동시에 터진 이유
실제 도로에서 1,200km 주행이 입증된 전고체 배터리가 나스닥에 상장된 반면, 화려한 수치를 내세웠던 다른 스타트업은 리튬이온으로 드러나며 시장의 신뢰도 테스트가 시작됐다.
2027년, 전고체 배터리 상용화의 해가 다가온다: BYD와 SAIC의 경쟁과 의미
전기차 배터리 기술의 다음 단계로 꼽히는 전고체 배터리가 2027년 상용화를 목표로 속도를 내고 있습니다. BYD와 SAIC 등 중국 기업들이 앞다퉈 기술 개발을 선언하며 시장 판도가 빠르게 변하고 있습니다.