전기차 시장의 소프트웨어 경쟁이 단순한 인포테인먼트 영역을 넘어 차량의 물리적 제어까지 확장되면서 리비안의 새로운 AI 비서 ‘헤이 리비안’이 업계의 이목을 집중시키고 있습니다. 최근 오버 더 에어 업데이트를 통해 1 세대와 2 세대 R1 모델 전 차량에 배포된 이 기능은 단순한 음성 명령 실행을 넘어 차량의 핵심 시스템을 직접 제어할 수 있다는 점에서 기존 경쟁 제품들과 뚜렷한 차별화를 보입니다. 특히 테슬라의 ‘그록’ 비서가 출시된 지 수개월이 지났음에도 불구하고 차량의 핵심 기능을 제어하지 못하는 상황과 대비될 때, 리비안의 기술적 완성도가 얼마나 앞서 있는지를 명확히 보여줍니다.
이 시스템의 핵심은 ‘리비언 유니파이드 인텔리전스’라는 다중 모달 AI 프레임워크에 있습니다. 이는 차량의 시스템 데이터와 운전자 개인의 상황을 동시에 이해하도록 설계된 오케스트레이션 레이어와 맞춤형 대형 언어 모델을 결합한 구조로, 단순한 키워드 매칭을 넘어 문맥을 파악한 명령 수행이 가능합니다. 예를 들어 사용자는 주행 모드 변경, 서스펜션 높이 조절, 프론트 트렁크 개폐, 기후 설정 수정은 물론 도착 시 예상 주행 거리 같은 전기차 특화 데이터까지 음성만으로 확인하고 조작할 수 있습니다. 이는 스마트폰 미러링 방식인 애플 카플레이나 안드로이드 오토의 시리와 달리 차량 하드웨어와 소프트웨어에 직접 내장되어 접근 가능한 영역이 훨씬 넓기 때문에 가능한 결과입니다.
리비안이 이 기술을 상용화하기까지의 과정은 회사의 장기적인 AI 전략과 밀접하게 연결되어 있습니다. 지난 2025 년 12 월 열린 AI 및 자율주행 데이에서 공개된 자체 개발 실리콘 칩과 레벨 4 자율주행 야망은 이미 이 비서 기술의 기반이 마련되었음을 시사했습니다. ‘헤이 리비안’은 이러한 거대한 AI 투자 중 소비자가 가장 먼저 체감할 수 있는 첫 번째 제품으로, 차량 내부의 다양한 서브시스템을 하나의 지능형 인터페이스로 통합했다는 점에서 의미가 깊습니다. 또한 이 기능을 사용하려면 활성 상태의 커넥트 플러스 구독이 필요하다는 점은 소프트웨어 기반의 지속적인 수익 모델을 구축하려는 기업의 의지도 함께 읽을 수 있습니다.
앞으로 주목해야 할 점은 이 기술이 단순한 편의 기능을 넘어 자율주행 시스템으로 이어지는 교량 역할을 할지 여부입니다. 차량의 물리적 제어를 음성으로 완벽하게 소화해낸다는 것은 향후 더 복잡한 주행 상황에서도 AI 가 차량을 직접 통제하는 데 필요한 데이터와 논리를 확보했다는 것을 의미합니다. 경쟁사들이 여전히 정보 제공에 머무르는 동안 리비안이 차량 제어라는 실질적인 영역을 선점함으로써 전기차 소프트웨어의 표준이 어떻게 변할지, 그리고 자율주행 시대에 음성 인터페이스가 어떤 위치를 차지하게 될지에 대한 중요한 신호가 될 것입니다.
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