메르세데스-벤츠가 2027년형 미국 라인업에서 특정 모델들을 공식적으로 제외했다. 이번 결정으로 전기 세단인 EQE와 고성능 변형 모델이 미국 시장에서 사라진다.
전통적인 E클래스의 대안으로 자리 잡으려던 시도는 약 3년간의 판매 기간을 끝으로 막을 내렸다. 벤츠는 배터리 기반 차량의 전략적 조정을 통해 제품 구성을 재편하고 있다.
단종 대상은 EQE 세단에 국한되지 않는다. 초호화 전기 SUV인 메르세데스-마이바흐 EQS 680도 2027년 카탈로그에서 빠진다. 이 모델의 시작 가격은 약 18만 달러에 달했다.
반면 다른 버전의 EQS 세단과 SUV는 계속 구매할 수 있다. 포트폴리오 전체가 축소되는 것은 아니며 일부 전동화 모델은 유지된다.
플러그인 하이브리드 세단인 메르세데스-AMG S63 E 퍼포먼스도 퇴출 목록에 올랐다. 이 차량의 소매가는 약 19만 1050달러로 책정되어 있었다.
4.0리터 트윈 터보 V8 엔진과 전기 모터를 결합해 총 791마력의 출력을 냈다. 성능 중심의 설계였지만 순수 전기 주행 가능 거리는 16마일에 불과했다.
이는 10.4킬로와트시 용량의 배터리 한계 때문이다. 짧은 전기 주행 거리와 높은 가격대가 소비자들의 선택을 가로막았다는 분석이 나온다.
벤츠는 개별 트림의 정확한 판매 수치를 공개하지 않았다. 업계에서는 낮은 판매량이 단종의 주요 원인 중 하나로 지목되고 있다.
EQE 세단의 미국 내 반응은 미지근했던 것으로 평가된다. 이는 브랜드가 다른 전기 플랫폼에 대한 투자를 지속하는 모습과 대비를 이룬다.
오프로드 플래그십인 G클래스는 이번 정리 대상에서 제외됐다. 사다리 프레임 차체와 특화된 주행 모드를 유지하며 인기를 이어간다.
G클래스의 견고한 수요와 EQE의 철수는 프리미엄 세그먼트 내 소비자 선호도의 변화를 보여준다. 현재 소유자들은 향후 잔존 가치 변동과 부품 공급 문제를 고려해야 한다.
해당 사양을 원하던 잠재 구매자는 이전 연식이나 대체 모델을 찾아야 한다. 벤츠는 단종된 EQE 세단 트림의 후속 모델을 아직 발표하지 않았다.