포드가 세단을 버린 지 6 년, 다시 돌아올까? ‘무스탕’을 통한 세단 부활의 신호탄
포드가 2019 년 세단 라인업을 정리한 지 6 년 만에 다시 세단 복귀를 시사했다. 무스탕 가족 확장을 언급한 최고경영자의 발언은 단순한 회고가 아닌, 시장 변화에 따른 전략적 재편의 시작을 알린다.
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자동차시장
수브루가 수동 변속기를 다시 꺼낸 이유: 세 대의 차가 보여주는 시장 신호
자동변속기가 대세인 시대에 수브루가 세 가지 새로운 수동 변속기 모델을 공개하며 업계의 이목을 집중시켰습니다. 고성능 모델부터 합리적인 가격의 해치백까지 다양한 라인업이 준비 중인 이 움직임은 단순한 향수가 아닌 명확한 전략…
전기차 직판제, 왜 다시 화두가 되는가: 딜러 마진과 가격 투명성의 대결
반도체 부족 사태 당시 불거진 딜러들의 과도한 마진 폭으로 소비자 불만이 극에 달했습니다. 이에 따라 테슬라, 리비안 등 전기차 브랜드가 추진하는 직판 모델의 법적 장벽과 시장 변화에 대한 관심이 다시금 높아지고 있습니다.
1970 년대 BMW CSL 외피에 숨겨진 E39 M5 의 실체, 왜 지금 주목받는가
고전적인 1970 년대 BMW CSL 쿠페의 외관 속에 현대적인 E39 M5 의 차체가 숨겨진 이례적인 퓨전 모델이 등장하며 클래식 카 시장의 새로운 흐름을 예고하고 있습니다. 단순한 복원이나 개조를 넘어선 이 시도는 수집가…
유럽차의 ‘불신’을 깨는 데이터: 소비자 리포트가 밝힌 신뢰할 수 있는 모델들
수십 년간 이어진 유럽 고급차의 고장 많다는 고정관념이 깨지고 있다. 소비자 리포트의 실제 데이터는 특정 브랜드와 모델이 예상보다 훨씬 견고하게 작동함을 보여준다.
전기차 보험료 부담, 왜 여전히 높고 어떻게 변하고 있는가
전기차 구매 시 숨겨진 비용으로 꼽히던 보험료가 여전히 내연기관차보다 18% 높게 형성되어 있습니다. 하지만 이 격차는 점차 줄어들고 있으며, 시장 구조의 변화가 소비자의 총 소유 비용에 어떤 영향을 미치는지 분석해 봅니다.
전기차 구매자 72% 가 여전히 가솔린차에서 전환, 세제 혜택 축소에도 변하지 않는 시장 흐름
미국 전기차 신규 구매자의 72% 가 내연기관차를 trade-in 한 것으로 나타나면서, 보조금 축소에도 전기차 전환이 가속화되고 있다는 분석이 주목받고 있습니다. 고물가와 고금리 속에서도 소비자들의 선택지는 명확해지고 있습…
스즈키 허슬러 페이스리프트: 1000달러대의 ‘베이비 지미니’가 한국 시장을 흔들 이유
일본 경차 시장의 판도를 바꾼 스즈키의 신형 허슬러가 현대적인 디자인과 강화된 안전 사양으로 재탄생했다. 1000달러대라는 파격적인 가격 경쟁력은 글로벌 소형 SUV 트렌드와 맞물려 주목받고 있으며, 이는 단순한 모델 교체를…
수동 변속기의 종말과 클래식 카의 부활: 자동차 시장의 양극화 현상
볼크스바겐이 미국 시장에서 마지막 수동 변속기 모델을 단종시키면서, 자동차 산업은 '실용성의 종말'과 '감성적 가치의 부활'이라는 극명한 양극화 국면에 진입했습니다.
자동차 소유가 더 이상 필수품이 아닌 시대가 온 이유: 월 100 만 원 대출의 일상화
신차 가격 상승뿐만 아니라 보험료와 유류비까지 급등하며 자동차 소유 비용이 천문학적 수준에 달했습니다. 최근 조사에 따르면 미국 응답자의 39% 가 자동차 소유를 감당할 수 없는 사치로 인식할 정도로 부담이 커졌으며, 월 소…