테슬라 타이칸을 겨냥한 메르세데스-AMG 의 4 도어 쿠페 전략과 내연기관의 마지막 도약
전기 스포츠 세단의 대명사 타이칸을 직접적으로 타격하겠다는 메르세데스-AMG 의 새로운 4 도어 쿠페 계획이 업계의 이목을 집중시키고 있습니다. GT 55 와 GT 63 두 가지 라인업으로 출시될 신형 모델은 단순한 성능 경…
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메르세데스 AMG
메르세데스-AMG CLE Mythos, 30 대 한정 V8 과 극한 공력 디자인이 주목받는 이유
메르세데스-AMG 가 CLE 베이스의 V8 엔진 탑재 모델 'Mythos'를 30 대 한정 생산한다고 발표하며 자동차계의 이목을 집중시켰습니다. 기존 CLE 라인업의 최상위 모델이었던 6기통을 넘어선 8기통 엔진과 함께, 그…
내연기관을 그리워하는 이들을 위한 메르세데스-AMG 의 역발상 전기차 전략
전기차의 정적임과 무거운 주행감이 싫은 드라이버들을 겨냥해 메르세데스-AMG 가 새로운 전기 GT 를 개발 중입니다. 1 천 마력을 넘기는 성능과 V8 엔진의 소리를 시뮬레이션하며, 전기차 특유의 매끄러움 대신 내연기관의 거…
AMG 의 V8 회귀 선언: 왜 이제야 다시 내연기관을 선택했나
메르세데스-AMG 가 전동화 전환의 혼란을 거치고 다시 V8 엔진 개발을 공식화했다. 초기에는 SUV 에 적용된 뒤 고성능 세단으로 확장될 예정인 이번 전략은 시장의 반응과 기술적 한계를 동시에 반영한 결과다.
메르세데스-AMG CLE 쿠페, V8 엔진으로 돌아오는 이유와 Mythos 시리즈의 의미
단종된 C63과 E63 쿠페의 공백을 메우기 위해 등장한 초고성능 CLE 쿠페. 646 마력의 V8 엔진과 30 대 한정 생산이라는 숫자가 증명하듯, 이는 단순한 모델 업데이트를 넘어 브랜드의 정체성을 되찾는 전략적 움직임입…
메르세데스-AMG SL 의 방향 전환, 성능보다 승차감이 우선시되는 이유
메르세데스-AMG SL 의 차기 모델이 기존 성능 중심의 스포츠카 이미지에서 벗어나 그랜드 투어러로서의 편안함을 강조할 것이라는 소식이 업계의 주목을 받고 있습니다. 마이바흐 SL 의 성공이 기존 라인업의 전략적 재편을 촉발…