110 억 달러의 꿈이 꺼진 캐나다: 혼다의 EV 공장 취소가 말해주는 글로벌 전기차 시장의 현실
혼다가 캐나다에 건설 예정이었던 110 억 달러 규모의 전기차 및 배터리 공장을 사실상 취소했다는 소식이 전해지며 글로벌 모빌리티 산업의 방향 전환을 예고했다. 미국 시장의 둔화와 중국과의 경쟁력 격차를 이유로 들며, 202…
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혼다, 핵심 모델 수명 연장: 2030 년까지 생산 계획이 시사하는 시장 신호
자동차 업계가 신차 개발 주기를 단축하는 추세 속 혼다가 오프데일, 어코드 등 핵심 모델의 생산을 2030 년까지 유지한다고 발표해 주목받습니다. 판매 부진에도 불구하고 기존 플랫폼을 연장하는 전략적 배경과 향후 전기차 전환…
포드의 이중적 전략과 미국 내 생산 차량 순위의 변화가 시사하는 것
공식적으로는 중국 기술의 위협을 강조하던 포드가, 사실은 그 기술을 미국으로 끌어오려 노력해 왔다는 사실이 드러나면서 자동차 산업의 공급망 재편과 경쟁 구도가 다시 주목받고 있습니다.
기어노브가 사라진 시빅 RS 하이브리드, 왜 프레リュー드의 방식을 차용했나
수동 변속기를 포기한 신형 시빅 RS 하이브리드가 일본 시장에서 주목받고 있다. 물리적 기어노브 대신 프레リュー드에서 이어받은 시뮬레이션 방식을 도입한 배경과 자동차 산업의 수요 변화까지 분석한다.
중국 시장에서 120 만 대에서 72 만 대로 추락한 혼다의 현실과 딜러십 신뢰의 균열
중국 시장에서 혼다의 판매량이 정점을 찍고 급격히 축소되는 현상은 단순한 시장 점유율 감소를 넘어, 글로벌 자동차 산업의 구조적 변화와 판매 채널의 신뢰도 위기를 동시에 보여줍니다.
혼다 회장의 충격 발언, ‘이 정도면 경쟁 불가’라던 중국 공급망의 실체
전 세계 자동차 업계의 이목을 끈 혼다 회장의 솔직한 고백. 중국 현지 공장을 방문한 후 내린 결론은 '우린 도저히 이길 수 없다'였습니다. 왜 전통적인 자동차 강호들이 중국의 속도에 무너질 수밖에 없는지, 그리고 우리가 주…