중고차 시장의 판도 변화, 내연기관에서 전기차·하이브리드로 무게중심 이동
1 분기 중고차 거래 데이터를 분석한 결과, 시장 전체는 위축되었으나 전기차와 하이브리드차는 폭발적인 성장을 기록하며 친환경 전환의 가속화를 증명했다.
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내연기관
멸종 위기 V12, 왜 다시 주목받는가
전기차와 하이브리드가 주류를 이루는 시대에 V12 엔진을 탑재한 신차가 여전히 5개 브랜드에서 8개 모델로 판매되고 있다는 사실이 화제다. 복잡하고 비싼 엔진임에도 불구하고 여전히 살아남은 이유와 그 이면의 자동차 문화 변화…
네우르부르크링에서 포효하는 현대 N 의 다음 세대: 300 마력의 벽을 넘나드는 기술적 진화
전기차와 하이브리드 시대가 도래하는 가운데, 현대자동차가 내연기관 고성능 N 라인업의 다음 단계를 네우르부르크링 24 시간 레이스에서 공개하며 시장의 이목을 집중시키고 있습니다.
엔진 진동의 비밀, 왜 어떤 차는 밸런스 샤프트가 필수일까
최근 자동차 매체에서 엔진 실린더 수와 진동 평형의 관계가 다시 주목받고 있습니다. 왜 일부 엔진은 부드러운 주행을 위해 추가 장치가 필요하고, 다른 엔진은 그렇지 않은지 그 기술적 배경을 살펴봅니다.
포르쉐 마칸의 아이러니: 단종 직전 모델이 매출을 지킨 이유
전기차 전환기를 맞은 포르쉐가 마칸 라인업에서 내연기관 모델의 판매 비중이 절반을 넘긴 현상. 기술적 복잡성과 시장 심리가 교차하는 지점에서 읽는 브랜드 전략의 함의.
포드 GT 마크 IV, 뉘르부르크링에서 미국 차의 새로운 전설을 쓰다
포드가 가솔린 엔진 기반의 최고 기록을 세우며 쉐보레 코르베트와의 치열한 경쟁을 주도하고 있습니다. 내연기관의 한계를 넘어서는 포드의 기술력이 어떻게 미국 자동차 산업의 위상을 다시 한번 증명했는지 살펴봅니다.
전기차 시대에 내연기관의 마지막 변명? 2027 BMW 3 시리즈가 던지는 신호
전동화 전환의 소용돌이 속에서도 BMW는 내연기관 3 시리즈의 진화를 예고하며 팬들의 시선을 사로잡고 있습니다. M350이라는 새로운 이름과 쿼드 배기구의 등장으로, 단순한 모델 교체가 아닌 성능 라인업의 재편이 시작되었음을…