우버의 역발상 전략: 인간 운전자가 스스로를 대체할 AI 를 훈련시키는 순간
우버가 자사 플랫폼의 인간 운전자를 통해 자율주행 로봇택시 학습용 데이터를 수집한다는 전략이 주목받고 있습니다. 과거 직접 개발에 실패했던 우버가 데이터 수집이라는 간접 경로를 통해 AI 경쟁력을 키우려는 이유는 무엇이며,…
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자율주행
1300 달러대 전기차에 라이다 탑재: BYD 시글의 시장 재편 신호
최저가 전기차의 기준이 다시 한번 낮아졌다. 13,000 달러대 가격대에 라이다를 탑재한 BYD 시글의 등장으로, 고급 자율주행 기술이 대중화되는 시점이 도래했다. 이는 단순한 가격 경쟁을 넘어 전기차 산업의 구조적 변화를…
강남 도심에서 자율주행 택시가 달린다, 에스더블유엠이 바꾼 모빌리티의 기준
국내 자율주행 기술이 연구실과 시범 구간을 넘어 실제 시민이 이용하는 상용 서비스로 진입했다. 복잡한 강남 거리를 무난하게 주행한 에스더블유엠의 사례는 단순한 기술 실증을 넘어 미래 모빌리티 산업의 상용화 가능성을 가시화했다…
주차된 차가 스스로 피한다? 포드의 ‘자율 회피’ 특허가 불러온 자율주행의 새로운 지평
주차된 차량이 외부 충격물을 감지해 스스로 이동하며 사고를 피하는 포드의 신기술 특허가 공개되며 자동차 업계의 이목이 집중되고 있습니다. 단순한 개념을 넘어 상용화 가능성까지 점쳐지는 이 기술이 왜 지금 주목받는지, 그리고…
GM 슈퍼크루즈 10억 마일 돌파가 시사하는 자율주행의 새로운 전환점
제너럴모터스의 핸즈프리 보조시스템이 누적 10억 마일 주행을 기록하며 자율주행 기술의 성숙도를 증명했다. 단순한 편의 기능을 넘어 차세대 플랫폼으로 진화하는 과정과 한국 시장에서의 확장 전략을 통해 향후 모빌리티 산업의 방향…
테슬라 모델 Y, NHTSA 신규 ADAS 평가서 첫 합격의 의미와 한계
미국 도로교통안전국 NHTSA가 발표한 2026 년형 테슬라 모델 Y의 신규 ADAS 평가 합격 소식이 업계의 이목을 집중시키고 있습니다. 공식적으로 첫 합격 차량이라는 타이틀은 주목할 만하지만, 평가 항목이 이미 보편화된…
780마력 전기 자율주행 레이싱카, 한국 모빌리티의 새로운 전장
국내 첫 전기 기반 자율주행 레이싱카가 민관 협력으로 탄생하며 2027년까지 총 15대 생산 계획이 확정됐다. 최고출력 780마력과 시속 250km 이상의 성능을 갖춘 이 차량은 단순한 시범 모델을 넘어 한국 모빌리티 산업이…
K-자율주행의 새로운 전선, 피지컬 AI가 바꾸는 산업의 체질
글로벌 자율주행 시장이 단순한 센서 융합을 넘어 물리 세계를 이해하는 피지컬 AI 시대로 진입하며 한국 산업의 방향성이 재설정되고 있다. 현대차 출신 엔지니어 출신의 전병욱 한국자동차연구원 AI·자율주행기술연구소장이 주도하는…
베이징 모터쇼가 던진 경고: 하드웨어 강국 한국, 소프트웨어 전쟁에서 살아남을 유일한 길은 맥스(M.AX)다
베이징 모터쇼에서 확인된 중국의 압도적 실행력은 한국 자동차 산업에 적신호를 켰다. 하드웨어 초격차 유지와 소프트웨어 역량 강화가 동시에 요구되는 시점, 민관 원팀인 맥스 얼라이언스와 국내생산촉진세제가 생존을 가르는 핵심 열…
전주국제영화제 레드카펫을 누빈 무인배송차, 한국 시장 공략의 신호탄이 되다
전주국제영화제 현장에서 네오릭스의 L4 자율주행 무인배송차가 공개되며 글로벌 물류 기술의 한국 진출이 본격화됐다. 단순한 시범 운행을 넘어 다양한 기상 조건과 24시간 운영이 가능한 기술력을 입증한 이번 행사는 한국을 주요…