쉐보레의 중국 철수, 내연기관 시대의 종말을 알리는 신호탄
전 세계 최대 자동차 시장인 중국에서 쉐보레 판매량이 99% 급감하며 GM이 현지 내연기관 생산을 중단합니다. 전기차만 살아남은 중국 시장의 구조적 변화가 글로벌 자동차 산업의 방향성을 어떻게 바꾸는지 살펴봅니다.
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중국자동차시장
중국 프리미엄 시장 지각변동, 벤츠와 BMW가 가격을 내린 진짜 이유
수십 년간 견고했던 독일 프리미엄 브랜드의 가격 방어선이 무너지고 있다. 중국 내 신에너지차 급증과 토종 브랜드의 공세 속에서 벤츠, BMW, 아우디가 잇단 가격 인하를 단행한 배경과 향후 시장 전망을 분석한다.
샤오미, 전기차 한계를 넘다: 증程式 SUV ‘쿤룬 N3’로 리오토 공략
샤오미가 중국 산업정보기술부로부터 증程式 전기차 생산 허가를 받으며 전략적 전환점을 맞이했습니다. 5.3 미터급 대형 SUV로 리오토의 강세 구간을 노리는 이번 움직임이 한국 시장에도 시사하는 바가 큽니다.
내연기관의 종말, 중국 시장에서 37% 급감으로 확인된 전환점
전 세계 최대 자동차 시장인 중국에서 가솔린 차량 판매가 전년 대비 37%나 급감하며 내연기관 시대의 종말을 알렸다. 상위 10 개 판매 모델 중 9 개가 플러그인 차량일 정도로 시장 구조가 완전히 뒤바뀌었으며, 이는 글로벌…
전기차 열풍 속 내연기관의 위기: 이란 전쟁이 중국 자동차 시장을 뒤흔든 이유
전기차 시장 선두주자 중국에서도 내연기관 차량 판매가 급감하며 시장 구조의 변화가 가속화되고 있습니다. 이란 전쟁으로 인한 유가 변동과 세제 개편이 복합적으로 작용한 결과, 전기차 수요만으로는 전체 시장 공백을 메우기 어려운…
테슬라 중국 판매량 36% 급증? 실제 내수 시장은 10% 하락한 이유
최근 테슬라의 중국 판매량이 36% 급증했다는 보도가 주가를 끌어올렸으나, 실제 중국 내수 소비는 10% 감소한 것으로 드러났다. 생산량과 수출을 포함한 도매 데이터와 실제 판매량을 혼동한 시장 해석이 왜곡된 열기를 만든 배…
중국 시장 공략의 새로운 패러다임: 글로벌 빅3의 ‘현지 기술’ 반격과 지커의 한국 진출
중국 내수 점유율이 70%에 육박하는 상황에서 현대, 토요타, 폭스바겐 등 글로벌 완성차 빅3가 배터리 중심의 협력을 넘어 자율주행과 소프트웨어까지 확장하며 반격에 나섰다. 동시에 중국 프리미엄 브랜드 지커가 한국 시장에 본…
중국 시장에서 120 만 대에서 72 만 대로 추락한 혼다의 현실과 딜러십 신뢰의 균열
중국 시장에서 혼다의 판매량이 정점을 찍고 급격히 축소되는 현상은 단순한 시장 점유율 감소를 넘어, 글로벌 자동차 산업의 구조적 변화와 판매 채널의 신뢰도 위기를 동시에 보여줍니다.