포르쉐 카이엔 터보 GT 전기차 프로토타입, 고정식 리어 스포일러 적용 포착
신형 카이엔 EV의 고성능 버전인 터보 GT 프로토타입이 위장막 없이 도로 주행 중 발견됐다. 기존 액티브 스포일러 대신 고정식 윙을 장착해 공기역학적 성능을 강화한 점이 특징이다.
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포드GT
830 마력의 포뮬러 911, 마르시엔 GT가 주목받는 이유와 시장 파장
페블비치에서 공개된 마크 필립 젬발라의 마르시엔 GT는 단순한 튜닝 카를 넘어 30 대 한정 생산되는 그랜드 투어러로 진화했습니다. 992 터보 베이스에 830 마력을 실어내며 공력 성능과 경량화를 동시에 잡은 이 모델이 왜…
모나코의 거리에서도 빛날 중국산 GT 컨셉트, 린크앤코의 야심
이탈리아 시칠리아에서 렌터카로 익숙했던 린크앤코가 10 주년을 맞아 공개한 GT 컨셉트는 단순한 프로토타입을 넘어선다. 페라리 로마와 아스트ン 마틴의 미학을 계승하면서도 2 초 대의 가속 성능을 약속한 이 차량은 중국 전기차…
재부상하는 영국 럭셔리 GT, 젠슨 인터셉터 GTX의 의미
60 년 전의 전설적인 이름이 현대적 성능과 결합하여 다시 등장한다. 젠슨 인터내셔널 오토모티브가 공개한 신차 '인터셉터 GTX'는 단순한 레트로 복고가 아닌, 아스트ン 마틴을 겨냥한 새로운 시장 공략의 시작점이다.
포드 GT 마크 IV, 뉘르부르크링에서 미국 차의 새로운 전설을 쓰다
포드가 가솔린 엔진 기반의 최고 기록을 세우며 쉐보레 코르베트와의 치열한 경쟁을 주도하고 있습니다. 내연기관의 한계를 넘어서는 포드의 기술력이 어떻게 미국 자동차 산업의 위상을 다시 한번 증명했는지 살펴봅니다.