KGM의 4년 연속 흑자, 불안한 자동차 시장 속 생존 전략이 증명되다
불확실한 글로벌 경제 상황에서도 KGM이 상반기 305억원의 영업이익을 기록하며 4년 연속 흑자 기조를 이어갔다. 수출 확대와 신차 전략이 어떻게 실적 개선으로 이어졌는지, 그리고 하반기 내수 시장 대응 방안은 무엇인지 살펴…
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KGM 무쏘의 칠레 상륙, 중남미 픽업 전쟁의 새로운 국면
KG모빌리티가 튀르키예에 이어 칠레에서 무쏘를 정식 론칭하며 중남미 시장 공략을 가속화했다. 픽업 트럭이 단순한 상용차를 넘어 생활형 차량으로 자리 잡은 현지 시장의 특성을 정확히 읽은 이번 진출은 KGM의 글로벌 전략 전환…
KGM 뉴 토레스, 8단 변속기와 터레인 모드로 정통 SUV의 기준을 다시 쓴다
KGM이 출시한 뉴 토레스는 단순한 부분 변경을 넘어 파워트레인 효율과 오프로드 성능을 동시에 잡은 전략적 진화입니다. 아이신 8단 변속기 도입과 7 가지 터레인 모드 탑재는 기존 SUV 시장의 경쟁 구도를 재편할 핵심 변수…
KGM, 12m 대형 전기버스 개발로 중국 공세에 맞선다: 2028년 양산과 LG배터리 전략
국내 버스 시장에서 중국산 전기버스의 저가 공세가 거세지는 가운데, KGM이 12m 대형 전기버스 개발에 착수하며 본격적인 맞대결을 예고했다. 2028년 양산을 목표로 LG에너지솔루션 배터리를 탑재해 주행 거리와 충전 속도에…
KGM의 12m 대형 전기버스 도전, 중국 공세에 맞선 한국 모빌리티의 반격
국내 대형 전기버스 시장에서 중국산 차량의 저가 공세가 거세지자 KGM이 12m급 대형 모델을 개발하며 본격적인 맞대결을 예고했다. LG에너지솔루션 배터리를 탑재해 주행 거리와 충전 속도에서 차별화를 꾀하는 이번 전략은 단순…
KGM 무쏘의 튀르키예 론칭이 보여주는 글로벌 픽업 시장의 새로운 흐름
최대 수출국인 튀르키예에서 열린 무쏘 글로벌 론칭 행사는 단순한 신차 발표를 넘어, 한국형 픽업이 글로벌 시장에서 경쟁력을 입증하는 분수령이 되고 있다.
자동차 업계의 거버넌스 대변혁, KGM이 선두에 선 ‘참여 이사제’의 의미
전통적인 경영자 중심의 의사결정 구조를 넘어 노동조합이 이사회에 직접 참여하는 KGM의 '참여 이사제' 도입이 업계의 이목을 집중시키고 있습니다. 단순한 노사 화합을 넘어 공동 경영 파트너십으로 진화하는 글로벌 트렌드 속에서…
자동차 기업의 CSR 진화, ‘안전’과 ‘복지’가 만나다
단순한 물품 지원을 넘어 주거 환경 개선과 화재 안전까지 아우르는 통합형 사회공헌 모델이 주목받고 있다. KGM과 선현재단의 송탄지역 활동은 기업과 지자체, 소방 당국이 협력해 복지 사각지대를 해소하는 새로운 산업적 흐름을…