중국산 부크 전기차의 글로벌 진출, GM과 SAIC의 20년 협력 확장이 의미하는 것
제너럴모터스가 중국 SAIC 모터와의 합작사를 통해 부크 브랜드 전기차의 해외 수출을 시작합니다. 2047년까지 협력 기간을 연장한 이번 결정은 단순한 생산 거점 확대를 넘어 글로벌 전기차 시장에서의 전략적 재편을 시사합니다…
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SAIC 협력
2027년, 전고체 배터리 상용화의 해가 다가온다: BYD와 SAIC의 경쟁과 의미
전기차 배터리 기술의 다음 단계로 꼽히는 전고체 배터리가 2027년 상용화를 목표로 속도를 내고 있습니다. BYD와 SAIC 등 중국 기업들이 앞다퉈 기술 개발을 선언하며 시장 판도가 빠르게 변하고 있습니다.
1500만 원대 반고체전지 전기차, 중국 시장이 던진 모빌리티 게임 체인저
SAIC가 출시한 MG 4X가 반고체전지 기술을 탑재하고 1500만 원대 가격으로 중국 시장에 등장하며 글로벌 전기차 시장의 가격 경쟁력을 재정의하고 있다. 기술과 가격이 충돌하는 지점에서 소비자가 주목해야 할 변화는 무엇인…
전기차 열풍 속 내연기관의 위기: 이란 전쟁이 중국 자동차 시장을 뒤흔든 이유
전기차 시장 선두주자 중국에서도 내연기관 차량 판매가 급감하며 시장 구조의 변화가 가속화되고 있습니다. 이란 전쟁으로 인한 유가 변동과 세제 개편이 복합적으로 작용한 결과, 전기차 수요만으로는 전체 시장 공백을 메우기 어려운…
오디의 ‘링리스’ 전략, 중국 시장 전용 세단이 등장하는 이유
전통적인 4 개의 고리를 버리고 브랜드명을 직접 내세우는 오디의 중국 전용 라인업이 세단으로 확장됩니다. 글로벌 자동차 업계가 주목하는 이 변화는 단순한 모델 추가를 넘어, 중국 현지화 속도와 시장 니즈에 맞춘 전략적 재편을…