전고체 배터리 신화의 붕괴: 돈트 랩의 ‘혁신’이 리튬이온에 불과했던 이유
전고체 배터리 상용화의 선구자로 주목받던 핀란드 스타트업 돈트 랩의 기술력이 사실은 고도화된 리튬이온 배터리였음이 드러나며 전기차 산업의 기대감이 재조정되고 있습니다.
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자동차
현대차그룹, 사내 스타트업 44개사 독립…’제로원’이 바꾸는 모빌리티 혁신의 속도
현대차그룹이 사내 스타트업 3곳을 추가로 분사하며 누적 독립 기업 수를 44곳으로 늘렸다. 단순한 조직 개편을 넘어, 하드웨어 중심의 전통적 자동차 제조사가 소프트웨어와 AI 기반의 유연한 생태계로 전환하는 결정적 신호로 해…
주말 낮 충전이 늘어난 이유: 7500만 원 할인 효과와 전력 수요 관리의 시작
전기차 충전 요금이 할인되는 주말 낮 시간대에 이용 건수가 9.2% 급증했습니다. 약 7500만 원의 할인 혜택이 실제 소비 행태를 바꾸었으며, 이는 재생에너지 활용도를 높이는 수요 관리 정책의 성공적인 시발점이 되었습니다.
차량 실내 위생의 패러다임 전환, 현대차·기아가 세계 최초로 선보인 ‘플라즈마 케어 UVC’의 의미
자동차는 이동 수단이자 생활 공간으로 진화했지만, 미세한 틈새까지 청결하게 유지하는 것은 여전히 난제였다. 현대차와 기아가 인체 안전성을 확보한 채 실시간으로 세균을 제거하는 기술을 개발하며 차량 위생 관리의 기준을 다시 썼…
GM, 배터리 수명 주기 전 과정을 한 손에 잡다: 리튬 의존도 낮추는 차세대 전략의 시작
제너럴모터스가 배터리 제조 폐기물 회수부터 수명 종료 후 재활용, 그리고 2 차 에너지 저장까지 전 과정을 아우르는 첫 번째 파트너십을 완성했습니다. 리튬 기반의 한계를 넘어 나트륨 이온 배터리까지 확장하는 GM 의 새로운…
역사적 순간, 수입차가 국산차를 제친 이유와 테슬라 모델Y의 한국 행보
수입차 단일 모델이 국내 전체 판매 1위를 차지한 것은 통계 집계 이래 처음입니다. 테슬라 모델Y가 현대차와 기아의 본고장에서 왕좌에 오른 배경과 시장 파장을 분석합니다.
멕시코가 만든 8600달러 전기차, 글로벌 시장 판도를 바꿀까
멕시코 정부가 국산 전기차 오를니아 유노를 공개하며 8600달러라는 파격적인 가격을 제시했습니다. 중국산 저가 모델이 장악한 시장에서 자국 공급망을 활용한 독자 모델이 등장한 배경과 향후 전기차 시장의 변화를 살펴봅니다.
메르세데스-벤츠, 소형 배터리로 가격 장벽 낮춘 GLC 전기차 라인업 확장
메르세데스-벤츠가 GLC 전기차 라인업에 소형 배터리를 탑재한 저가 모델을 추가하며 시장 공략을 강화했습니다. 성능과 주행거리의 균형이 잡힌 새로운 모델들이 등장하면서 럭셔리 전기차 시장의 판도가 어떻게 변할지 주목받고 있습…
토요타가 다시 만든다, 중형 엔진과 사륜구동의 새로운 MR2와 포뮬러 911의 선택
전기화 열풍 속 내연기관의 가치를 재정의하는 두 가지 움직임이 주목받고 있습니다. 토요타는 고성능 드라이빙을 위해 중형 엔진에 사륜구동을 결합한 새로운 스포츠카 개발을 확정했고, 포뮬러는 아이콘인 911의 완전한 전기차 전환…
혼다의 전설들이 CEO 에게 보낸 ‘퇴진’ 압박, 전기차 전략 실패가 불러온 내부 분열
혼다의 전설적인 경영진들이 현 CEO 토시히로 미베의 퇴진을 요구하며 내부 분열을 드러냈습니다. 전기차 전환 실패로 70 년 만에 첫 적자를 기록한 혼다의 현재 상황과 향후 전망을 분석합니다.