폴스타 2 가 북미 시장으로 돌아온다는 소식이 전기차 업계의 이목을 집중시키고 있습니다. 지난해 미국 시장에서 일시 단종되었던 이 모델이 캐나다를 통해 다시 판매될 예정이기 때문입니다.
특히 중국산 전기차에 부과되던 100% 의 고율 관세가 연간 4 만 9 천 대의 쿼터제로 전환되면서, 폴스타의 북미 복귀가 현실화되었습니다.
캐나다 정부는 중국산 전기차에 대한 과도한 관세 장벽을 완화하며 시장 개방의 신호를 보냈습니다. 이로 인해 폴스타는 캐나다 공식 웹사이트를 통해 2027 년형 모델을 사전 주문 받고 있으며, 첫 인도 시기는 오는 9 월에서 10 월 사이로 예상됩니다.
폴스타 캐나다 책임자 휴그 비손넷은 기존에 캐나다 도로를 달린 7,300 대 이상의 차량이 입증한 수요를 언급하며 복귀를 기뻐했습니다.
이번 복귀 모델은 롱 레인지 듀얼 모터 사양으로 한정되어 출시됩니다. 82 킬로와트시 배터리와 두 개의 전기 모터를 탑재해 합계 421 마력을 발휘하는 이 모델은 캐나다 기준 7 만 2,200 캐나다 달러부터 판매됩니다.
이는 테슬라 모델 3 와 직접적인 경쟁 관계에 있는 고성능 전기차 라인업입니다.
미국 시장의 향후 동향은 여전히 불투명합니다. 캐나다에서는 곧 판매가 재개되지만, 미국 내에서는 언제 다시 주문이 가능해질지에 대한 구체적인 일정은 아직 발표되지 않았습니다.
북미 시장 전체를 아우르는 전략적 복귀인지, 아니면 캐나다 시장만 선점하는 전략인지에 따라 향후 미국 내 가격 정책과 출시 시기가 결정될 것입니다.
폴스타 2 의 북미 복귀는 단순한 모델 재도입을 넘어, 북미 전기차 시장의 관세 정책이 어떻게 시장 흐름을 좌우하는지를 보여주는 사례가 될 것입니다. 중국산 부품과 조립 공정을 활용한 모델들이 북미에서 가격 경쟁력을 회복할 수 있는지가 향후 전기차 시장의 핵심 쟁점으로 떠오를 것입니다.
작성자 소개
