LG화학이 폭스바겐그룹과 손잡고 미래 자동차에 필요한 소재 기술 개발에 나섭니다. 양사는 최근 서울 여의도 LG트윈타워에서 차세대 및 친환경 모빌리티 소재 개발과 적용 확대를 위한 업무협약을 맺었습니다. 협약식에는 폭스바겐그룹 외장재 구매 그룹장 스테판 그람제 부사장과 LG화학 석유화학사업본부장 김상민 전무 등 양측 경영진이 참석해 협력 의지를 확인했습니다.
이번 제휴의 핵심은 자동차 경량화와 성능 향상을 돕는 소재 공동 개발입니다. LG화학은 자사의 ABS(고부가합성수지)와 EP(엔지니어링플라스틱) 기술을 활용해 차세대 플라스틱 및 복합소재 연구를 진행할 계획입니다. 이 소재들은 충격 강도와 내구성이 뛰어나 가전제품과 자동차 내외장재로 널리 쓰이는 고기능성 플라스틱입니다.
친환경 측면에서도 협력이 이어집니다. LG화학은 Post-Consumer Recycle 즉 PCR 기반의 재활용 소재와 원가 경쟁력을 갖춘 소재를 폭스바겐그룹의 주요 완성차 브랜드에 적용하는 방안을 검토합니다. 이를 통해 지속가능한 미래차 소재 경쟁력을 강화한다는 구상입니다.
양사는 특정 소재 적용의 타당성을 따지는 연구개발 협력에도 적극 협조하기로 했습니다.
기술 트렌드 공유와 시장 동향 파악도 중요한 부분입니다. 양사는 차세대 모빌리티 소재 관련 정보를 교환하며 글로벌 시장을 함께 분석할 예정입니다. 이는 소재부터 완성차까지 유기적인 공급망을 구축하려는 양사의 이해관계가 맞물린 결과로 풀이됩니다.
협약 당일 폭스바겐그룹 경영진은 오산 고객 솔루션 캠퍼스를 방문했습니다. 이곳에서 순환경제와 전동화, 고기능성, 효율성 증대를 위한 솔루션 전시를 둘러보고 세미나 세션에 참여했습니다. 이후 마곡 LG사이언스파크를 찾아 그룹의 미래 성장 기술과 연구개발 역량을 살펴보는 시간도 가졌습니다.
김상민 전무는 이번 협력이 글로벌 완성차 업체와 소재 기업이 함께 만드는 의미 있는 출발점이 될 것으로 기대한다고 밝혔습니다. 그는 고부가가치와 친환경 소재 분야의 기술력을 바탕으로 고객과 함께 지속가능한 성장을 이루겠다고 강조했습니다.
한편 LG화학은 국내외에서 연간 총 235만 톤 규모의 ABS 생산 능력을 보유하고 있습니다. 사이드 미러나 라디에이터 그릴 등에 바로 적용 가능한 고광택 및 무도장 공정 제품 포트폴리오를 갖추고 있습니다. 지난 2020년에는 업계 최초로 흰색 계열의 재활용 ABS 생산에 성공하기도 했습니다.
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