메르세데스-벤츠, 소형 배터리로 가격 장벽 낮춘 GLC 전기차 라인업 확장
메르세데스-벤츠가 GLC 전기차 라인업에 소형 배터리를 탑재한 저가 모델을 추가하며 시장 공략을 강화했습니다. 성능과 주행거리의 균형이 잡힌 새로운 모델들이 등장하면서 럭셔리 전기차 시장의 판도가 어떻게 변할지 주목받고 있습…
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메르세데스-벤츠, 축방향 플럭스 모터 양산 시작: 전기차 모터의 새로운 표준이 될까
메르세데스-벤츠가 영국 YASA를 인수한 지 수년 만에 축방향 플럭스 모터의 대규모 양산에 돌입했습니다. 기존 방사형 모터와 비교해 부피와 무게가 획기적으로 줄어든 이 기술이 프리미엄 전기차 시장의 판도를 바꿀지 주목됩니다.
전시장 밖으로 나온 메르세데스-벤츠, 여주 아울렛에서 만나는 새로운 모빌리티 경험
메르세데스-벤츠 공식 파트너 한성자동차가 여주 프리미엄 아울렛에 팝업스토어를 열며 고객 접점을 확장했다. 단순한 차량 전시를 넘어 중고차 매입부터 액세서리 판매까지 원스톱 서비스를 제공하며 자동차 산업의 유통 패러다임 변화를…
1975 년, 무거운 S 클래스가 어떻게 최속 양산차가 되었나
오일 쇼크와 효율성 위주의 흐름이 지배하던 1970 년대 중반, 메르세데스-벤츠는 거대한 바디에 6.9 리터 V8 엔진을 탑재해 이례적인 성능을 선보였습니다. 당시 자동차 산업의 구조적 변화 속에서 어떻게 무게와 속도가 공존…
메르세데스-벤츠가 한국 스타트업을 노린 이유, 7 년 차 ‘스타트업 아우토반’이 보여주는 미래 모빌리티의 핵심
글로벌 완성차 브랜드가 국내 스타트업 생태계에 주목하는 시기가 왔다. 메르세데스-벤츠 코리아가 7 회째를 맞는 오픈 이노베이션 플랫폼을 통해 AI 와 DX 분야 유망 기업을 선별한다. 단순한 기술 검증을 넘어 사업화와 글로벌…
한성자동차가 뜬 중고차 공개 입찰 플랫폼, 왜 지금 주목받는가
메르세데스-벤츠 공식 파트너 한성자동차가 중고차 판매 방식을 혁신하는 공개 입찰 플랫폼을 오픈했다. 여러 업체를 일일이 찾아다니며 견적을 비교하던 번거로움을 없애고, 경쟁 입찰을 통해 최적의 매각 가격을 보장하는 새로운 시장…
1959 년 메르세데스가 세운 안전 기준, 지금도 모든 차의 기본이 되는 이유
현대 자동차 안전의 핵심인 크럼플 존이 60 년 전 메르세데스-벤츠에서 처음 등장했습니다. 단순한 기술 도입을 넘어 산업 전체의 사고 방식을 바꾼 이 혁신이 왜 지금 다시 주목받는지, 그리고 미래 모빌리티에 어떤 영향을 미치…
100 년의 역사를 압축한 메르세데스-벤츠의 ‘월드클래스’ 전: 왜 지금 피터슨 박물관이 주목받는가
올해는 카를 벤츠의 특허 모터바겐 탄생 140 주년을 맞아 자동차 산업 전반이 기념 행보에 나섰지만, 메르세데스-벤츠라는 브랜드로서는 2026 년이 정통 100 주년이 되는 해입니다.
전기차로만 계획된 ‘베이비 G’가 내연기관을 달게 된 이유: 미국 딜러의 반격
메르세데스-벤츠가 소형 G 클래스를 순수 전기차로만 출시하려다 미국 시장의 강력한 반발에 부딪혔다. 전기차 전환 속도가 지역마다 달라진 현실을 직시한 벤츠가 내연기관 모델을 추가하기로 결정한 배경과 향후 시장 파장을 분석한다…
벤츠, 한국 시장 공략의 새로운 전선: S클래스와 마이바흐의 계약 시작과 ‘스튜디오 서울’의 의미
메르세데스-벤츠 코리아가 3분기 신형 S클래스와 마이바흐를 포함한 11종의 신차를 출시하며 한국 시장 공략을 대폭 강화한다. 성수동에 개관한 전용 브랜드 체험 공간은 단순한 전시장의 개념을 넘어 고객 접점을 혁신하는 핵심 거…