테슬라 FSD 의 유일한 라이벌 등장, 하지만 주행 철학은 정반대다
테슬라의 독보적 지위를 위협할 중국 전기차 브랜드의 등장. 실제 도로에서 검증된 XPeng 의 VLA 2.0 과 테슬라 FSD 의 기술적 접근법 차이를 통해 자율주행 시장의 새로운 판도를 읽는다.
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테슬라의 독보적 지위를 위협할 중국 전기차 브랜드의 등장. 실제 도로에서 검증된 XPeng 의 VLA 2.0 과 테슬라 FSD 의 기술적 접근법 차이를 통해 자율주행 시장의 새로운 판도를 읽는다.
테슬라와 경쟁하면서도 물리 버튼을 고집한 현대차의 새로운 인포테인먼트 시스템이 출시를 앞두고 화제다. 단순한 소프트웨어 업데이트를 넘어, 2030 년까지 2 천만 대에 달하는 차량에 적용될 예정인 이 시스템이 자동차 산업의…
전기차 시대를 맞아 다시 주목받는 브레이크 바이 와이어 기술. 낯선 이름처럼 들리지만 사실은 25 년 전부터 존재해 온 기술이 어떻게 현대 자동차 산업의 핵심 화두로 재등장했는지 그 배경을 분석합니다.
베이징 오토쇼에서 공개된 아이오닉 V는 단순한 신차가 아니다. 중국 시장의 치열한 경쟁 구도를 뚫기 위해 현대차가 내세운 전략적 카드로, 컨셉트카의 미래지향적 디자인이 그대로 실차로 구현된 사례다.
일론 머스크가 FSD v15 에 대해 인간보다 안전한 수준을 약속했지만, 이는 v12 와 v14 에서도 반복된 진술입니다. 과거의 실적과 현재 시장의 반응을 통해 이번 버전이 가진 의미와 향후 관전 포인트를 분석합니다.
수년 간 하이브리드 시장에서 소외되었던 닛산이 독자적인 e-Power 기술을 앞세워 미국 시장 복귀를 선언했다. 기존 병렬 방식과 확연히 다른 시리얼 하이브리드 구조가 가져올 시장 변화와 닛산의 턴어라운드 전략을 분석한다.
수년째 자동차 업계의 성배로 불리던 고체전지 기술이 드디어 이륜차 시장에서 상용화 단계에 진입했습니다. 에스토니아의 베어지 모터사이클이 핀란드 스타트업 돈트 랩과 협력해 개발한 TS 프로가 세계 최초로 양산 라인에서 내려오면…