소리의 역사, 혼다 RA272E가 남긴 분노의 울림이 다시 주목받는 이유
전기차 시대에 접어들며 엔진의 배기음이 희미해지고 있지만, 혼다의 전설적인 F1 엔진 RA272E가 가진 공격적인 사운드가 다시 화제다. 단순한 과거의 기록을 넘어, 자동차 소리가 가진 감성적 가치와 기술적 정체성이 왜 지금…
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혼다
2100 달러의 열기, 혼다 슈퍼-ONE 이 전기차 시장에 던진 파동
일본 시장에서 2100 달러라는 파격적인 가격으로 출시된 혼다의 전기 핫해치 슈퍼-ONE 이 글로벌 이목을 집중시키고 있습니다. 소형 플랫폼에 스포츠 성능을 입힌 이 모델은 단순한 입문용을 넘어 전기차의 새로운 재미를 정의하…
HRC가 손댄 시빅 타입 R, 전 F1 드라이버가 ‘훨씬 더 낫다’고 외친 이유
현행 시빅 타입 R이 가진 온건한 성격에 불만을 품었던 혼다, HRC를 통해 더 날카로운 반응을 선사한다. 전 F1 드라이버가 시승 후 극찬한 이 모델은 단순한 외관 개조를 넘어 서스펜션 강성과 스로틀 매핑까지 재설계된 것으…
스즈키, 역사적 반전 예고: 혼다를 제치고 일본 2위 자동차 제조사 될까
전통적인 일본 자동차 산업의 서열 재편이 현실화될 조짐이다. 스즈키가 2026 회계연도 판매량 355 만 대를 전망하며 혼다의 339 만 대 추정을 앞지르겠다고 선언한 것이다. 인도 시장의 폭발적 성장과 북미·유럽에서의 전략…
LG엔솔, 혼다와 하노이 시가 손잡은 이유: 전기차 수요 정체 속 이륜차 배터리 교환 플랫폼의 부상
전동 4륜차 시장의 성장 둔화 속에서 LG에너지솔루션이 베트남 하노이 시와 혼다를 만나 전기 이륜차용 배터리 교환 인프라 구축에 나섰습니다. 대기오염 해소를 위한 현지 정책과 결합된 이 3자 협력은 단순한 실증 사업을 넘어…
하노이에서 시작되는 배터리 스왑 혁명: 혼다와 LG 에너지솔루션의 베트남 합작 프로젝트
전동 이륜차 충전의 한계를 넘어선 배터리 스왑 네트워크가 동남아에서 본격화된다. 혼다와 LG 에너지솔루션이 하노이를 거점으로 한 대규모 파일럿 프로젝트를 발표하며 글로벌 모빌리티 패러다임의 변화를 예고했다.
드라이버 옆에 엔진을 얹은 혼다의 기이한 레이싱 카, 왜 다시 주목받는가
1990 년대 혼다가 선보인 포뮬러 레이싱카의 독특한 엔진 배치가 최근 다시 화제다. 기존 레이싱카의 상식을 깨뜨린 측면 배치 엔진이 가져온 무게 중심의 변화와 핸들링의 혁신적 특성이 현대 자동차 공학에서도 여전히 시사하는…
90 억 달러의 손실로 멈춘 전기차 야심, 혼다가 선택한 현실적 회귀 전략
일본 최대 자동차 기업 중 하나인 혼다가 70 년 만에 첫 연간 적자를 기록하며 전기차 전환 목표를 전면 수정했습니다. 90 억 달러에 달하는 구조조정 비용을 감수한 뒤, 혼대는 이제 전기차 중심의 미래상 대신 하이브리드 S…
전기차 공세 주춤한 혼다, 2028 년 하이브리드 전략으로 방향 전환
혼다가 당초 계획했던 순수 전기차 라인업의 대폭 축소와 함께 2028 년 출시를 목표로 한 차세대 하이브리드 전략을 공개했습니다. 0 세단과 Acura RSX 등 주요 전기차 프로젝트가 취소되면서, 혼다는 내연기관과 전기모터…
충전 대기 시간의 종말? 혼다가 미국 시장에 가져온 배터리 스왑 기술의 의미
전기 이륜차와 소형 장비의 상용화 장벽으로 꼽히던 충전 시간과 비용 문제를 해결할 새로운 패러다임이 등장했다. 혼다가 미국 시장에 도입하는 모바일 파워 팩 e: 기술은 단순한 배터리 교체 시스템을 넘어, 에너지와 모빌리티를…