메르세데스-AMG CLE Mythos, 30 대 한정 V8 과 극한 공력 디자인이 주목받는 이유
메르세데스-AMG 가 CLE 베이스의 V8 엔진 탑재 모델 'Mythos'를 30 대 한정 생산한다고 발표하며 자동차계의 이목을 집중시켰습니다. 기존 CLE 라인업의 최상위 모델이었던 6기통을 넘어선 8기통 엔진과 함께, 그…
JORE2
V8 엔진
21,900 달러의 2010 쉐보레 카마로 SS: 외관의 결함이 숨긴 성능의 가치
시중 가격보다 크게 할인된 2010 쉐보레 카마로 SS가 시장의 주목을 받고 있습니다. 도장 상태가 불량해 외관은 초라하지만, 수퍼차저가 장착된 강력한 엔진은 여전히 매력적입니다. 외관과 성능 사이의 트레이드오프를 어떻게 평…
포드 슈퍼 듀티, 2027 년부터 ‘더 큰 V8’이 기본이 된다
미국 픽업 시장의 거인 포드가 2027 년형 슈퍼 듀티 라인업의 엔진 전략을 대대적으로 개편한다. 기존 6.8 리터 가솔린 엔진을 퇴출시키고 7.3 리터 '고질라' V8 을 표준 엔진으로 채택하며, 트럭 구매자들의 기대를 모…
로터스, 2028 년 1000 마력 V8 하이브리드 슈퍼카로 귀환한다
20 년 만에 부활하는 로터스의 V8 엔진이 하이브리드 시스템과 결합해 1000 마력을 뿜어낸다. 2028 년 출시 예정인 이 차는 시그니처 모델 '에스프리'의 계보를 잇는다는 강력한 추측 속에 자동차 팬들의 이목을 집중시키…
1980 년대 코르베트 C4 에 탑재될 뻔한 454 빅블록 V8, ‘빅 도기’의 미완성 이야기
1980 년대 스포츠카 전쟁의 숨은 주역으로 거론되던 코르베트 C4 의 비공식 프로토타입 '빅 도기'가 다시 주목받고 있습니다. GM 엔지니어들이 아리조나 테스트장에서 454 빅블록 엔진을 C4 차체에 억지로 끼워 넣으며 완…
AMG 의 V8 회귀 선언: 왜 이제야 다시 내연기관을 선택했나
메르세데스-AMG 가 전동화 전환의 혼란을 거치고 다시 V8 엔진 개발을 공식화했다. 초기에는 SUV 에 적용된 뒤 고성능 세단으로 확장될 예정인 이번 전략은 시장의 반응과 기술적 한계를 동시에 반영한 결과다.
F1, 2030 년 V8 엔진 복귀 선언: 단순화와 사운드의 귀환
화려한 사운드와 단순한 구조를 향한 F1 의 회귀 선언이 현실화되고 있다. 복잡한 V6 하이브리드 시대를 마감하고 2030 년부터 V8 엔진 도입을 검토 중인 FIA 의 결정은 모터스포츠 팬들에게 큰 반향을 일으켰다.
메르세데스 G550, 5 년 만에 35% 가치 하락: 15 만 달러의 아이콘이 현실적인 선택지가 되는 시점
신차 기준 15 만 5천 달러를 호가하던 메르세데스 G550 이 5 년 만에 약 35% 의 가치 하락을 기록하며 중고 시장에서 주목받고 있습니다. V8 엔진을 탑재한 현행형 모델이 합리적인 가격대에 진입하면서, 고가의 럭셔리…
메르세데스-AMG CLE 쿠페, V8 엔진으로 돌아오는 이유와 Mythos 시리즈의 의미
단종된 C63과 E63 쿠페의 공백을 메우기 위해 등장한 초고성능 CLE 쿠페. 646 마력의 V8 엔진과 30 대 한정 생산이라는 숫자가 증명하듯, 이는 단순한 모델 업데이트를 넘어 브랜드의 정체성을 되찾는 전략적 움직임입…