포드, 머슬카의 V8 엔진을 살리기 위해 하이브리드 세단을 택하다
내연기관의 마지막 보루로 여겨졌던 V8 엔진이 전기 모터와 결합해 새로운 형태로 부활할 전망이다. 포드가 머슬카의 정수를 유지하면서도 환경 규제를 극복할 수 있는 하이브리드 세단 모델을 구상 중이라는 소식이 업계의 이목을 집…
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V8 엔진
현대차 V8 레거시, 싼 가격에 숨은 위험이 있다
제네시스 Magma 프로그램으로 V8 엔진 열기가 다시 일고 있다. 2016년 단종된 현대차 V8 모델인 제네시스와 에쿠스를 저렴하게 구매하려는 수요가 늘고 있지만, 구매 전 반드시 확인해야 할 치명적 결함과 유지보수 현실이…
전기차 시대에도 내연기관이 살아남은 이유, 더글라스 듀랑고의 반전
미국 시장에서 2006 년 이후 가장 좋은 상반기 판매 실적을 기록한 더글라스 듀랑고. 전기차 열풍 속에서도 대용량 V8 엔진이 어떻게 소비자의 마음을 사로잡았는지 그 배경과 의미를 분석한다.
네르부링을 독점한 메르세데스-AMG, 600마력 V8 쿠페의 실체와 Mythos 시리즈의 의미
메르세데스-AMG가 독일 네르부링 서킷을 전세 내리고 CLE 기반의 초고성능 쿠페를 테스트했습니다. 단 30대만 생산될 예정인 이 차는 600마력을 넘기는 V8 엔진을 탑재하며, AMG의 내연기차에 대한 집착과 새로운 플래그…
카디락 CT5-V 블랙윙의 진화, 더 강력해진 V8 엔진이 예고된 이유
내연기관의 황혼기에 카디락이 차세대 CT5-V 블랙윙을 준비하며 더 강력한 슈퍼차저 V8 엔진 탑재를 시사했습니다. 현재 모델의 생산 종료와 함께 새로운 플랫폼과 엔진 기술이 결합될 예정이며, 이는 고성능 세단 시장의 방향성…
평면 크랭크 V8 의 부활, 메르세데스-AMG 가 SUV 에 심은 603 마력의 충격
메르세데스-AMG 가 2027 년형 GLE63 S 와 GLS63 에 평면 크랭크 V8 엔진을 탑재하며 603 마력을 발휘한다고 발표했다. 대형 SUV 에 스포츠카 엔진을 심은 이 시도가 왜 지금 주목받는지, 그리고 향후 SU…
14,500 달러의 2000 년식 BMW 540i, 수동 변속기가 부르는 마지막 황금기의 가치
최신 전기차 열풍 속에서도 2000 년식 BMW E39 540i 가 14,500 달러에 거래되며 주목받고 있습니다. 공장 출고 수동 변속기와 V8 엔진의 조합이 왜 여전히 프리미엄을 받는지, 그 이면의 시장 심리를 분석합니다…
오디 Nuvolari, 1만 rpm V8 하이브리드 슈퍼카로 돌아오다
오디가 단종된 R8의 후속으로 한정판 Nuvolari를 공개하며 내연기관의 마지막 비명을 하이브리드 기술로 승화시켰습니다. 람보르기니 테메라리오의 엔진을 공유한 이 차는 987마력을 발휘하며 브랜드의 새로운 디자인 언어를 제…
아우디, 2026 년 완전 전기차 전환 선언 뒤 V8 하이브리드 슈퍼카 ‘누보아리’로 방향 전환
전동화 전환을 선언했던 아우디가 1,001 마력의 V8 하이브리드 슈퍼카를 공개하며 전략적 뒤편을 드러냈다. 단순한 성능 과시를 넘어 내연기관의 마지막 전성기를 어떻게 정의할지 산업 전반의 시선이 집중된다.
2024년 막을 내린 아우디 R8, CEO의 미소로 다시 열린 가능성
내연기관의 전설로 불리던 아우디 R8이 2024년 생산을 종료하며 팬들의 아쉬움을 남겼지만, 게르노트 댈너 CEO의 최근 발언이 새로운 기대감을 불러일으키고 있습니다. 하이브리드 기술과 플랫폼 공유 전략을 통해 슈퍼카의 새로…