기어노브가 사라진 시빅 RS 하이브리드, 왜 프레リュー드의 방식을 차용했나
수동 변속기를 포기한 신형 시빅 RS 하이브리드가 일본 시장에서 주목받고 있다. 물리적 기어노브 대신 프레リュー드에서 이어받은 시뮬레이션 방식을 도입한 배경과 자동차 산업의 수요 변화까지 분석한다.
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하이브리드
현대차 1분기 실적: 매출은 역대 최고, 영업이익은 숨고르기
역대급 매출을 기록한 현대자동차지만, 영업이익은 30% 가까이 급감했다. 하이브리드 열풍과 환율 호재가 매출을 지탱한 반면, 원자재 가격 상승과 미국 관세 부담이 수익성을 갉아먹은 이유를 분석한다.
프리미엄 전기차의 가격 역전, 왜 지금 주목받는가
오랜 기간 전기차는 하이브리드나 내연기관보다 비싸다는 시장 공식이 무너지고 있다. 포르쉐, 볼보, 렉서스 등 주요 브랜드가 하반기 신차를 통해 하이브리드보다 낮은 가격을 제시하며 시장 판도를 바꾸고 있다.
전기화 시대, 왜 닛산 GT-R 은 여전히 하이브리드인가?
전 세계 자동차 산업이 전기차 전환을 서두르는 가운데, 닛산이 차세대 GT-R 에 배터리 전동화를 단호히 거절한 이유를 산업적 관점에서 분석한다.
수요 정체 속 현대차의 ‘역대급 매출’이 말해주는 산업의 진짜 흐름
글로벌 자동차 시장이 고금리와 관세 부담으로 위축되는 가운데 현대차가 1분기 사상 최대 매출을 기록한 배경과, 영업이익 감소에도 불구하고 경영진이 자사주 성과급을 지급한 전략적 의미를 분석한다.
미국 시장에서 현대차·기아가 기록을 갈아치운 진짜 이유
3 월 판매량 소폭 감소에도 불구하고 1 분기 전체로는 역대 최대 실적을 낸 현대차그룹. 전기차 성장세 둔화 속에서도 하이브리드와 SUV 전략이 어떻게 미국 시장의 심리를 읽었는지 분석합니다.
토요타와 다른 길, 닛산이 미국 시장에서 주목받는 이유
수년 간 하이브리드 시장에서 소외되었던 닛산이 독자적인 e-Power 기술을 앞세워 미국 시장 복귀를 선언했다. 기존 병렬 방식과 확연히 다른 시리얼 하이브리드 구조가 가져올 시장 변화와 닛산의 턴어라운드 전략을 분석한다.
현대차의 ‘볼더’와 북미 전략의 대전환: 전기차 열풍에서 실용성으로
2026 뉴욕 국제 오토쇼에서 현대차그룹이 공개한 픽업트럭 콘셉트 '볼더'와 하이브리드 라인업 확대는 단순한 신차 발표를 넘어 북미 시장 공략 전략의 근본적인 변화를 보여줍니다.