스바루, 2027년 말까지 유럽 내 가솔린 모델 판매 중단 및 전기차 전환 확정
스바루가 유럽 시장에서 배출가스 규제와 안전 기준 강화로 인해 2027년 말까지 박서 엔진 차량의 판매를 종료하고, 2028년부터는 순수 전기차만 공급할 계획이다.
JORE2
전기차전환
쉐보레의 중국 철수, 내연기관 시대의 종말을 알리는 신호탄
전 세계 최대 자동차 시장인 중국에서 쉐보레 판매량이 99% 급감하며 GM이 현지 내연기관 생산을 중단합니다. 전기차만 살아남은 중국 시장의 구조적 변화가 글로벌 자동차 산업의 방향성을 어떻게 바꾸는지 살펴봅니다.
미국 시장에서 사라져가는 디젤, 여전히 생존한 5개 브랜드의 의미
배출가스 규제 강화와 전기차 전환으로 미국 내 신차 중 디젤 모델은 전체의 3%에 불과하다. 하지만 장거리 주행과 견인력을 필요로 하는 특수 목적 차량에서는 여전히 디젤 엔진이 필수적인 선택지로 남았다.
포드 피에스타의 유럽 복귀 신호: 전기차 전환기에서 읽는 브랜드 전략의 변화
2023 년 단종된 포드 피에스타가 유럽 시장에서 부활할 것이라는 루머가 급부상하고 있습니다. 포드 유럽 사장의 모호한 발언이 팬들의 기대를 자극하며, 단순한 모델 재도입을 넘어 포드의 유럽 시장 공략 전략이 어떻게 변모하고…
유럽의 급진적 전기차 전환, 역효과를 부르는 이유: 포드의 경고와 시장 현실
유럽이 추진하는 내연기관 퇴출 정책이 오히려 차량 교체 주기를 늦추며 탄소 감축 목표를 저해할 수 있다는 포드의 분석이 주목받고 있다. 인프라와 수요를 고려하지 않은 강압적 전환이 소비자의 구매 심리에 어떤 영향을 미치는지…
디트로이트 3 대의 2 만 명 구조조정, AI 와 전기차 전환이 만든 필연적 결과
포드, 제너럴모터스, 스텔란티스가 합산 2 만 명의 사무직 인력을 감축했다. 단순한 비용 절감이 아닌 AI 도입과 전기차 라인 전환이라는 기술적 패러다임 변화가 노동 시장 구조를 근본적으로 뒤흔들고 있다.
전기차 열풍 속 내연기관의 위기: 이란 전쟁이 중국 자동차 시장을 뒤흔든 이유
전기차 시장 선두주자 중국에서도 내연기관 차량 판매가 급감하며 시장 구조의 변화가 가속화되고 있습니다. 이란 전쟁으로 인한 유가 변동과 세제 개편이 복합적으로 작용한 결과, 전기차 수요만으로는 전체 시장 공백을 메우기 어려운…
전기차 공장이 트럭 공장으로? 닛산의 미시시피 전략 전환이 시사하는 바
2021 년 5 억 달러를 투자하며 전기차 허브로 선언했던 미시시피 공장이, 이제 내연기관 픽업트럭 생산 기지로 변모하고 있다. 시장 수요의 급격한 변화와 닛산의 생존 전략이 교차하는 지점에서 자동차 산업의 새로운 흐름을 읽…
내연기관 포르쉐 마칸의 여름 종언: 왜 여전히 팔리는데 생산은 멈추나
전기차 전환의 소용돌이 속에서도 내연기관 마칸은 여전히 강력한 판매력을 보였습니다. 하지만 공급망 제약과 규제 변화가 맞물리며 이번 여름을 마지막으로 생산 라인에서 내려갑니다.
일본 이륜차 4대 거인의 조용한 전기화 전쟁
스타트업의 화려한 데뷔 뒤에 숨어 있던 일본 이륜차 4대 거인, 호nda와 야마하, 가와사키, 스즈키가 본격적인 전기화 전략을 가시화하며 시장의 판도를 바꾸고 있다.