내연기관 M3의 마지막 숨결, 2027년형이 끝이 되는 이유와 그 이후
BMW M3 의 내연기관 시대가 2027 년을 끝으로 막을 내린다는 소식이 자동차 팬들 사이에서 뜨거운 감자로 떠올랐다. 6 세대 모델의 최종 버전인 CS 수동변속기 사양이 마지막 화두가 된 배경과 전기차 전환을 앞둔 BMW…
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전기차 전환
포드, 유럽에서 피에스타를 끝낸 이유: ‘지불해야 할 청구서’와 산업 구조의 변화
유럽 시장에서 장수 모델 피에스타의 단종은 단순한 라인업 정리 이상의 의미를 갖습니다. 전기차 전환 비용과 시장 분열이라는 이중 압박 속에서 포드가 선택한 생존 전략과 향후 유럽 자동차 시장의 새로운 판도를 분석합니다.
마즈다의 역설: 4 만 달러 SUV 는 침체, 스포츠카 MX-5 만 60% 급증한 이유
전 세계적으로 SUV 시장이 포화 상태에 접어들면서 마즈다는 예상치 못한 역설을 맞고 있습니다. 고가 SUV 라인업이 주춤하는 사이, 소형 스포츠카 MX-5 미아타가 판매량 60% 폭증이라는 놀라운 성과를 거두며 시장의 흐름…
내연차 운전 자격을 누가 결정해야 하는가: 강제보다 유인이 더 효과적이라는 시장 신호
전기차 전환의 속도를 어떻게 조절할 것인가에 대한 글로벌 논의가 뜨겁다. 2,000 여 명이 참여한 설문조사 결과는 강제적 규제보다 시장 인센티브를 통한 자발적 전환이 장기적으로 더 효과적일 수 있다는 여론을 보여준다.
포르쉐 마칸의 아이러니: 단종 직전 모델이 매출을 지킨 이유
전기차 전환기를 맞은 포르쉐가 마칸 라인업에서 내연기관 모델의 판매 비중이 절반을 넘긴 현상. 기술적 복잡성과 시장 심리가 교차하는 지점에서 읽는 브랜드 전략의 함의.