토요타, 일본 다오카 공장에서 웨이모 로보택시 양산 시작
토요타가 일본 아이치현 다오카 공장에서 웨이모 자율주행 하드웨어를 장착한 bZ4X 기반 로보택시를 생산한다. 2027년 첫 테스트 및 검증이 예정되어 있으며, 우핸드 마켓인 일본과 영국에서 먼저 운영될 계획이다.
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토요타, GR 배지 없는 최강 전기차 ‘bZ4X 투어링’ 등장: 375마력과 590km 주행거리가 말해주는 전략 변화
토요타가 GR 스포츠 라인업을 제외하고는 가장 강력한 성능을 가진 전기차 bZ4X 투어링을 유럽 시장에 출시했습니다. 375마력의 출력과 590km의 주행거리를 확보한 이 모델은 단순한 성능 향상을 넘어 전기차 시장에서 토요…
토요타의 역전극: 전기차 판매 139% 폭증, 왜 지금인가
화석연료 가격 급등 속에서 전기차 전환을 유보했던 토요타가 예상치 못한 성장을 기록하며 시장의 이목을 집중시키고 있다. bZ4X의 개선과 글로벌 에너지 위기라는 맥락이 맞물린 토요타의 최근 행보를 분석한다.
전기차 시장의 판도 바꾼 토요타의 반전: 왜 갑자기 bZ4X가 주목받는가
전기차 후발주자로 불리던 토요타가 업데이트된 bZ4X로 미국과 일본, 유럽 시장에서 급부상하며 시장 흐름을 바꾸고 있다. 단순한 모델 갱신을 넘어 전략적 교착 상태를 돌파한 사례로 분석된다.