BMW M2 xDrive, 전륜구동 도입에도 ‘후륜 모드’ 버튼으로 순수함 지키다
오랜 시간 후륜구동만의 매력을 고집해 온 BMW M2 가 드디어 전륜구동 시스템을 탑재했습니다. 하지만 purist 들의 반발을 의식한 듯, 운전자가 원할 때 다시 후륜구동으로 전환할 수 있는 전용 버튼을 마련해 눈길을 끕니…
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모빌리티
1959 년 메르세데스가 세운 안전 기준, 지금도 모든 차의 기본이 되는 이유
현대 자동차 안전의 핵심인 크럼플 존이 60 년 전 메르세데스-벤츠에서 처음 등장했습니다. 단순한 기술 도입을 넘어 산업 전체의 사고 방식을 바꾼 이 혁신이 왜 지금 다시 주목받는지, 그리고 미래 모빌리티에 어떤 영향을 미치…
1500만 원대 반고체전지 전기차, 중국 시장이 던진 모빌리티 게임 체인저
SAIC가 출시한 MG 4X가 반고체전지 기술을 탑재하고 1500만 원대 가격으로 중국 시장에 등장하며 글로벌 전기차 시장의 가격 경쟁력을 재정의하고 있다. 기술과 가격이 충돌하는 지점에서 소비자가 주목해야 할 변화는 무엇인…
라드 파워 바이크, 노후 배터리 안전성 업그레이드 50% 할인으로 해결책 제시
북미 대표 전동자전거 브랜드 라드 파워 바이크의 기존 소유주들이 새로운 안전 배터리로 교체할 수 있는 경제적 경로가 열렸다. 재구조화 이후 독립된 법인이 된 라드 라이프 모빌리티가 기존 모델 소유자에게 최대 50% 할인을 적…
볼보 전기차, 테슬라 슈퍼차저 앱 없이 충전 가능한 유럽의 새로운 기준
유럽 볼보 전기차 소유자가 이제 테슬라 전용 앱을 켜지 않고도 2 만 개가 넘는 슈퍼차저 스테이션을 이용할 수 있게 됩니다. 볼보 자체 앱으로 충전 세션을 관리하고 결제까지 완료할 수 있는 이 변화는 전기차 충전 생태계의 편…
베이징 모터쇼가 바꾼 미래 모빌리티의 승부처: 기술 보유가 아닌 ‘적응 속도’의 시대
2026 오토 차이나는 단순한 신차 발표회를 넘어 산업 패러다임이 이동하는 분기점이 됐다. 개별 기술의 우위보다 이를 실제 차량에 얼마나 빠르게 통합하고 최적화하느냐가 새로운 경쟁 기준이 되었으며, 중국 기업들의 생태계 기반…
세계 최장 도로의 마지막 난관, 다리엔 갭이 주는 모빌리티의 함의
알래스카부터 아르헨티나까지 이어지는 판아메리칸 하이웨이는 1 만 9 천 마일의 장대한 여정임에도 불구하고 파나마와 콜롬비아 경계에 위치한 60 마일의 밀림 지대 때문에 끊겨 있다.
쏘카의 장기 구독 전략 완성, ‘패러데이’ 인수가 의미하는 모빌리티의 새로운 지평
단기 카셰어링의 대명사 쏘카가 10분 단위 이용을 넘어 7 년까지 이어지는 장기 구독 시장으로 영역을 확장한다. 화이트큐의 전기차 구독 서비스 '패러데이'를 인수하며 풀스택 모빌리티 전략을 구체화한 이번 행보는 소비자의 차량…
HRC가 손댄 시빅 타입 R, 전 F1 드라이버가 ‘훨씬 더 낫다’고 외친 이유
현행 시빅 타입 R이 가진 온건한 성격에 불만을 품었던 혼다, HRC를 통해 더 날카로운 반응을 선사한다. 전 F1 드라이버가 시승 후 극찬한 이 모델은 단순한 외관 개조를 넘어 서스펜션 강성과 스로틀 매핑까지 재설계된 것으…
테슬라, 중국 자율주행 테스트 본격화: 왜 지금 중국인가
테슬라가 중국 시장에서 자율주행 소프트웨어 상용화를 위한 인력 충원에 나섰습니다. 현지 경쟁사들과의 기술 격차를 줄이고 시장 지위를 방어하기 위한 전략적 움직임으로, 글로벌 전기차 시장의 판도 변화에 중요한 신호탄이 될 것입…