마쓰다의 전격적 EV 전략 수정: 왜 하이브리드로 방향을 틀었나
글로벌 자동차 시장이 전기차 열풍에서 한풀 꺾이며 마쓰다가 전격적으로 전기차 투자 계획을 2 년 연기하고 하이브리드 중심 전략으로 선회했다. 경쟁사들이 막대한 손실을 입는 사이 마쓰다는 초기 단계에서 결단을 내려 재무적 리스…
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글로벌 자동차 시장이 전기차 열풍에서 한풀 꺾이며 마쓰다가 전격적으로 전기차 투자 계획을 2 년 연기하고 하이브리드 중심 전략으로 선회했다. 경쟁사들이 막대한 손실을 입는 사이 마쓰다는 초기 단계에서 결단을 내려 재무적 리스…
전통적 IT 인력 대거 감축과 동시에 특정 기술 보유자만 선별 채용하는 GM 의 파격적 행보. 인플레이션과 전기차 수요 둔화라는 이중 고전 속에서 87 억 달러의 자산 가치 하락을 방어하기 위한 생존 전략이 드러난다.
전 세계 판매량 1 위를 기록한 토요타 코롤라가 60 주년을 맞아 향수보다는 스포츠 성능을 앞세운 이유를 분석합니다. 일본 시장의 특수한 반응과 글로벌 자동차 산업의 트렌드 변화가 어떻게 맞물려 있는지 살펴봅니다.
독일 프리미엄 브랜드들이 비용 부담을 이유로 라이다 센서를 제거하는 사이, 중국 시장은 1만 달러대 소형 전기차에 이 기술을 표준으로 도입하며 산업의 판도를 뒤흔들고 있다. 기술의 대중화와 시장 주도권 이동이 동시에 일어나는…
캐나다 정부가 중국산 자동차 수입 관세를 100% 에서 6.1% 로 대폭 인하한 직후, 치리리와 지리 등 중국 주요 자동차 브랜드의 차량이 실제 캐나다 항만에 도착했습니다.
제너럴모터스 마리 바라 CEO가 최근 실적 발표에서 차세대 슈퍼크루즈 코드 중 90%가 인공지능 생성이라고 밝힌 사실은 단순한 기술 효율화를 넘어 자동차 산업의 개발 패러다임이 근본적으로 변하고 있음을 시사합니다.
테슬라와 기아를 제치고 영국 전기차 시장 점유율 1 위를 차지한 BYD 의 행보가 글로벌 자동차 산업의 흐름을 바꾸고 있습니다. 내수 판매 감소 속에서도 해외 수출이 급증하며 중국 전기차의 경쟁력이 단순한 가격 경쟁을 넘어선…
자동차 업계가 신차 개발 주기를 단축하는 추세 속 혼다가 오프데일, 어코드 등 핵심 모델의 생산을 2030 년까지 유지한다고 발표해 주목받습니다. 판매 부진에도 불구하고 기존 플랫폼을 연장하는 전략적 배경과 향후 전기차 전환…
BMW 가 전기차 누적 생산 200 만 대를 달성하며 성장 속도의 가속화를 증명했습니다. 첫 100 만 대에 11 년이 걸렸던 과거와 달리, 두 번째 100 만 대는 불과 2 년 만에 완성되었습니다. 하지만 주요 시장의 수요…
2021 년 5 억 달러를 투자하며 전기차 허브로 선언했던 미시시피 공장이, 이제 내연기관 픽업트럭 생산 기지로 변모하고 있다. 시장 수요의 급격한 변화와 닛산의 생존 전략이 교차하는 지점에서 자동차 산업의 새로운 흐름을 읽…