현대차그룹이 말하는 피지컬 AI, 단순 소프트웨어를 넘어선 모빌리티의 새로운 기준
현대차그룹이 디지털 전환을 넘어 인공지능 전환으로 나아가며 물리적 실체와 AI가 결합하는 피지컬 AI 시대를 선언했습니다. 단순한 기술 도입이 아닌 조직 문화의 근본적 변화를 통해 생산성을 혁신하고 있는 현대차의 전략이 자동…
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모빌리티 혁신
미국 전문가가 고른 6 대 중국 전기차, 왜 지금 주목받는가
미국 자동차 전문 매체 InsideEVs가 25 대 이상의 중국산 차량을 직접 테스트한 후 선정한 6 대의 모델을 공개했습니다. 관세 장벽으로 미국 시장 진입이 불투명한 상황에서도 이 차량들이 가진 완성도와 혁신적 설계가 주…
차량 음성 비서의 진화, 명령어 인식을 넘어 맥락 이해로
현대차그룹의 소프트웨어 센터 포티투닷이 공개한 글레오 AI는 단순한 명령 수행을 넘어 대화의 맥락을 파악하고 차량 기능을 유기적으로 제어하는 새로운 기준을 제시했다. 온디바이스와 클라우드를 오가는 하이브리드 아키텍처와 실시간…
인도 7개 공과대와 손잡은 현대차·기아, 전기차 기술 생태계의 지리적 확장
현대차와 기아가 인도 전역 7개 최상위 공과대와 전기차 배터리 및 전동화 기술 개발을 위한 산학 협력 체계를 완성했다. 단순한 투자 차원을 넘어 현지 인재 풀을 활용한 기술 고도화와 시장 맞춤형 제품 개발 전략이 본격화되면서…
금형 없이 부품을 만든다: 충남이 226억원을 쏟아붓는 모빌리티 제조의 게임 체인저
전통적인 금형 공정을 생략하고 AI와 3D 적층 제조로 직접 부품을 생산하는 무금형 플랫폼이 충남에 구축된다. 5년간 226억원의 투자가 확정된 이 프로젝트는 중소 모빌리티 기업들이 고정비를 줄이고 신속하게 맞춤형 부품을 개…
K-자율주행의 새로운 전선, 피지컬 AI가 바꾸는 산업의 체질
글로벌 자율주행 시장이 단순한 센서 융합을 넘어 물리 세계를 이해하는 피지컬 AI 시대로 진입하며 한국 산업의 방향성이 재설정되고 있다. 현대차 출신 엔지니어 출신의 전병욱 한국자동차연구원 AI·자율주행기술연구소장이 주도하는…
이동 자유의 재정의: 장애 운전자를 위한 기술 진화와 현대 자동차의 새로운 지평
단순한 이동 수단을 넘어 독립과 자유를 상징하던 운전이 신체적 제약으로 인해 불가능했던 이들에게는 오랜 숙제였습니다. 최근 자동차 산업이 단순한 편의 장치를 넘어 접근성 자체를 설계의 핵심으로 삼으며 급격한 변화를 겪고 있습…
디트로이트의 부활을 이끈 포드의 10 억 달러, 하드웨어 스타트업의 새로운 성지로 변신하다
30 년간 방치되었던 디트로이트의 상징적 건물이 포드의 10 억 달러 투자로 첨단 모빌리티 허브로 재탄생했다. 단순한 리모델링을 넘어 하드웨어 스타트업이 실제 제품을 만들고 테스트할 수 있는 생태계가 조성되면서 글로벌 기술계…
지리자동차가 만든 ‘순수 목적형’ 로보택이의 의미: 중국 모빌리티 시장의 판도 변화
웨이모와 우버의 독점 구도에 도전장을 내민 지리자동차의 EVA Cab. 기존 차량을 개조하는 방식이 아닌 처음부터 무인 운전을 위해 설계된 이 차량이 왜 산업계의 이목을 집중시키는지, 그리고 2030 년 10 만 대 시대가…
자율주행의 새로운 기준, VLA 기술이 바꾸는 로보택시의 미래
단순한 주행 자동화를 넘어 사고 원인을 설명하고 판단 근거를 제시하는 VLA 기반 AI 기술이 등장하며 로보택시 산업의 신뢰도 재편을 예고하고 있다.